차량 데이터 수익화를 위해 준비해야 할 3가지

6월 3, 2020 | 트렌드

커넥티드 카

온라인 통계 포탈 업체인 Statista에 따르면, 오는 2023년까지 승용차 및 소형 트럭 등 경량 자동차의 70%가 인터넷 접속 기능을 가지게 될 것이라고 합니다1). 운행 중인 차량 3대 중 2대 가량이 인터넷에 연결되는 셈입니다.

이렇게 인터넷 접속이 가능한 차량을 커넥티드 카(Connected Car)라고 부릅니다. 커넥티드 카는 인터넷 접속이 가능할 뿐 아니라, 엔진이나 전자 기기와 같은 차량 구성 요소 및 운전자의 스마트 기기 등과도 통신합니다.

비즈니스 관점에서 본다면, 커넥티드 카 시장은 그 범위가 더욱 넓습니다. 인터넷 접속을 지원하는 차량 내 디바이스뿐 아니라, 주행 중 생성되는 데이터를 수집하고 이용하는 모든 소프트웨어, 애플리케이션, 인프라, 서비스 등이 모두 포함됩니다.

커넥티드 카 내에서 운전자가 취하는 모든 행동은 데이터로 남습니다. 방문한 장소, 이동 경로, 실행한 애플리케이션, 사용한 서비스 등이 그 예입니다. 커넥티드 카의 비율이 70%에 달할 것이라는 예측을 고려하면, 수집되는 차량 데이터의 양은 더욱 늘어나고, 이를 이용한 수익화의 가능성과 필요성 또한 높아질 것입니다.

1) https://www.statista.com/statistics/275849/number-of-vehicles-connected-to-the-internet/

차량 데이터의 수익화

차량 데이터를 수익화하는 것은 커넥티드 카 시장의 오랜 화두였지만, 아직까지 괄목할만한 성공 사례나 뚜렷한 성공 법칙은 나오지 않고 있습니다. 그러나 차량 데이터 수익화에 대한 전략을 수립할 때 꼭 염두에 두어야 할 원칙이 몇 가지 있습니다.

  • 고객에 집중하라

    차량 데이터를 활용한 사업 모델은 반드시 고객에게 가치를 제공하는 것을 목표로 해야 합니다. 단순히 데이터를 판매하는 등 당장 눈 앞의 이익을 좇기 보다는, 데이터를 활용해 고객이 구매할만한 가치를 지닌 제품과 서비스를 개발하여 장기적인 관점에서의 수익 모델을 구축해야 합니다. 데이터를 활용해 고객이 필요로 하는 것을 제공하고, 또 고객이 체감할 수 있는 가치를 제공하는 것을 궁극적인 목표로 삼아야 할 것입니다.

    차량 제조사(OEM) 입장에서는 이러한 노력이 고객의 브랜드 충성도로 이어져, 잠재적인 영업 기회로 연결될 수 있습니다.

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  • 에코시스템을 형성하라

    데이터 수익화에 성공하려면, 수익화 사업에 필요한 자원을 보유한 동시에 고객에게 전달하고자 하는 가치를 공유하는 파트너들과 함께 에코시스템을 형성해야 합니다. 지금까지 차량 생산을 도맡았던 차량 제조사(OEM)나 부품업체(Tier-1 Supplier)들에게도 차량 데이터의 활용은 새로운 비즈니스 영역이기에, 다양한 분야의 기업들 – 예를 들어, 인프라나 서비스 제공 업체 등 – 과의 협업이 필수적입니다.

    여기에는 관련 기술을 보유한 테크 기업뿐 아니라, 마케팅이나 영업 채널 등을 보유한 유통 관련 기업도 포함됩니다. 테크 기업과의 협업이 개발 기간을 단축하고 개발 비용을 줄여준다면, 유통 관련 기업과의 협업은 제품이나 서비스의 실질적인 판매나 운영 등의 효율성을 크게 개선해줄 것입니다.

    이미 데이터를 수집할 채널을 가진 차량 제조사들이 어느 정도 유리한 입지에 있는 것은 사실입니다. 그러나 데이터의 가치는 데이터 그 자체보다 이를 어디에 어떻게 활용하느냐에 따라 결정되므로, 데이터의 소유권을 주장하기보다는 협업을 통해 고객 가치를 창출해 나가는 데 주력해야 합니다.

  • 관련 법안을 주시하라

    데이터의 수집 및 저장, 사용과 관련하여 시행 중인 각국의 법률과 규제를 정확히 파악하고, 앞으로 시행될 법안 또한 늘 염두에 두어야 합니다. 커넥티드 카의 경우, 센서 데이터나 주행 데이터 등 차량과 관련된 데이터뿐 아니라, 운전자나 탑승객의 개인 정보 또한 생성/수집되므로 개인정보보호 관련 규제에 대해서도 세심한 주의가 필요합니다.

    파트너와 협업을 진행할 때에도 데이터 공유와 관련된 내용을 철저히 검토하여, 관련 규정을 위반하지 않도록 유의하여야 합니다.

맺음말

기업이 영위하고 있는 가치에 따라 차량 데이터는 기회이거나 위협, 또는 둘 다일 수 있습니다. 또한 고객들이 차량 데이터를 이용하는 서비스에 비용을 지불할 의향이 있는지, 데이터 제공에 기꺼이 동의할 지는 여전히 수익화의 큰 장애물로 남아있습니다.

그러나 몇 년간 이어진 차량 판매 감소세와 최근 코로나로 인한 전세계적 소비 급감으로 큰 타격을 받고 있는 자동차 업체들에게, 차량 데이터의 수익화는 거부할 수 없는 흐름이자 놓쳐선 안 될 기회입니다. 따라서 이에 대응할 전략과 계획을 철저히 준비하여, 당면한 침체를 극복하고 장기적으로 수익을 창출해 낼 수 있는 사업 모델을 수립해야 할 것입니다.

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